真空泵進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時(shí)，總是有一小部分損耗轉(zhuǎn)變成熱量，它必須通過(guò)電機(jī)外殼和周?chē)橘|(zhì)不斷將熱量散發(fā)出去，這個(gè)散發(fā)熱量的過(guò)程，稱(chēng)為冷卻。而且真空泵工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，這些熱量如果得不到及時(shí)散熱的話(huà)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)真空泵內(nèi)部零件造成影響，甚至損壞。這就會(huì)影響到風(fēng)機(jī)的正常工作，甚至?xí)p壞風(fēng)機(jī)。
真空泵是否不能存在大量油污。的確，真空泵在很多行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。特別是當(dāng)氣鎮(zhèn)油封機(jī)械排除可凝性蒸汽能力不夠，或使用的溶劑能使泵油惡化而影響性能，或者是真空系統(tǒng)不允許油污染的時(shí)候更為明顯。因此，真空泵不能存在大量油污。
關(guān)于真空泵的散熱冷卻方案有很多種的，根據(jù)機(jī)體不同部位的發(fā)熱量來(lái)確定合適的散熱方案。例如：真空泵工作壓力高的時(shí)候，溫度上升快，溫度高，普通真空泵需要循環(huán)水進(jìn)行冷卻降溫，從而保護(hù)風(fēng)機(jī)不受損壞。
重點(diǎn)來(lái)了，真空泵的散熱冷卻技巧，主要有四大點(diǎn)：
一、空氣冷卻：
即是由間級(jí)或雙級(jí)泵吸入的空氣經(jīng)壓縮后，通過(guò)綜合吸收及有相位差的組合***傳送。
二、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻：
為了使真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻，在真空機(jī)組軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦觥?/p>
三、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻：
這種冷卻方法是在真空泵入口處連接一個(gè)輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
四、冷卻：
真空泵由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量必須從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。